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Informationen und FAQ's...

  

Über das Feedback-Formular haben sich im laufe der Zeit viele Motorradfreunde gemeldet. Nachfolgend sind die meistgestellten Fragen aufgeführt. Besten Dank an dieser Stelle für die vielen positiven Nachrichten! Besten Dank auch allen, die auf ihrer eigenen Homepage BikeCam.ch verlinkt haben!
 

  
BikeCam.ch
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Welche Kamera und welche Halterung wird verwendet?
Die verwendete Kamera war zuerst die Sony DCR-PC1000E mit dem Weitwinkel-Vorsatz Sony VCL-0630X (Faktor x0,6). Mittlerweile ist bereits die zweite Kamera im Einsatz vom Typ Sony DCR-HC96E (siehe auch nächster Punkt 'Probleme'). Leider habe ich zur Motorrad-Kamerahalterung keine Informationen bezüglich Marke/Typenbezeichnung oder zur Bezugsquelle. Es mussten aber so oder so diverse Anpassungen vorgenommen werden und die Halterung ist deshalb sozusagen Marke Eigenbau.

 

  
   

Gibt es Probleme mit der Kamera durch die Vibrationen?
Leider ja. Die Kamera hat nach ca. 30 Passfahrten ihren Dienst quittiert. Es war zu Beginn nur eine kleine Reparatur. Dann musste sie leider fast nach jeder Fahrt wieder in die Reparatur, bis sie dann nach dem fünften Mal definitiv ausgetauscht wurde. Auch aufgrund anderer Biker-Erfahrungen wurden Kameras wohl eher nicht für Motorradtouren ausgelegt. Weitere Infos noch im nächsten Punkt zum Thema ‚Störgeräusche’.
 

  

 		  

Was sind das für Störgeräusche die man teilweise in den Videos hört?
Trotz ziemlich guter Lagerung auf Gummi, was die Vibrationen etwas dämpfen sollte, kommt es beim Fahren über z.B. Holperpisten oder Bodenwellen zu Schlägen, die sich vom Motorrad auf die Kamera übertragen. Es handelt sich also nicht um etwas, das am Bike lose ist oder vibriert – ist ja schliesslich eine BMW
Im extremsten Fall kommt es dabei sogar zu Aussetzern der Kamera für ca. 1 Sekunde. Diese groben Störungen sind in den Videos nicht mehr zu sehen, da diese vollständig entfernt wurden. Deshalb kommen bei holprigen Strecken häufiger Szenen-Übergänge als bei gut ausgebauten Pässen. Bei den kleineren Störungen (‚Krachen’) habe ich mich dazu entschlossen, diese nicht speziell nachzubearbeiten, da ich finde, dass so die Passfahrt bzw. der Strassenzustand authentischer wiedergegeben wird.
Wie es aussehen kann zeigt der folgende Zusammenschnitt, wo einige Beispiele dieser Bild- und Tonstörungen vorkommen
(55 Sek. / 5.13 MB): Beispielvideo

 

  

Könnten nicht noch konkrete Routenvorschläge erstellt werden?
Wenn es sich anbietet, werden Routentipps bei den Passbeschreibungen erwähnt. So sind einige besondere Routen oder Strassen auf der Seite Touren aufgeführt. Grundsätzlich ist aber die Idee von BikeCam.ch, dass man sich mit Hilfe der Pässe-Übersichtskarte, den Beschreibungen und Bewertungen relativ einfach seine individuelle Motorrad-Tour durch die Alpen zusammenstellen kann.

 

  
   

Wie genau wurden die Pässe bewertet?
Es gibt neu (24.08.06) zwei Arten der Passbewertungen. Die Bewertung durch BikeCam.ch schliesst objektive Kriterien wie die Höhe, Steigungsmeter und die Länge des Passes mit ein. Die Bewertung durch die Besucher von BikeCam.ch beruht auf rein subjektiven Punkten wie Fahrspass, Strassenzustand und die Landschaft der Pässe. Für die Bewertung werden folgende Noten vergeben:
1 = schlecht, 2 = ungenügend, 3 = genügend, 4 = gut, 5 = sehr gut, 6 = perfekt

Bewertung 'BikeCam.ch' = (Höhe/Steigungsmeter x 1.5 + Länge/Dauer x 1 + Ausbau x 1 + Fahrspass/Kurven x 2) / 5.5
Bewertung 'Besucher' = (Kurven/Fahrspass x 2 + Strassenzustand/Ausbau x 1 + Landschaft x 1) / 4

 

  
Weshalb wurde für die Filme das Windows-Media-Format (.wmv) gewählt?
Die Grundvoraussetzung war, ein Format zu finden, das möglichst viele Internetuser ohne Installation zusätzlicher Player, Tools oder Codecs abspielen können. Somit ist die Wahl auf den quasi Standard von Microsoft gefallen Sofern nicht speziell vermerkt wurden alle Filme auf BikeCam.ch im Format PAL 16:9 und der Auflösung 360x288 erstellt.

 		  
   
Warum sieht es teilweise so aus, als würde man neben der Strasse fahren?
BikeCam.ch versucht immer, die Kurven möglichst von der äusseren Seite her anzufahren (wie es sich für Motorradfahrer gehört). Somit ist man relativ nah an der Mittellinie bzw. am Strassenrand. Durch das Weitwinkelobjektiv sieht es in Schräglagen dann so aus, als würde man in der Linkskurve fast neben der Strasse oder fast im Abgrund fahren. Für die Rechtskurven dann als wäre man auf der Gegenfahrbahn oder sogar über der Mittellinie. Es gibt aber praktisch keine Szene, wo dies der Fall ist! Abgesehen von extremen Serpentinen à la Stilfser Joch oder ähnlichen Pässen (aber dort müsste man ja sonst das Bike um die Kurve tragen). Siehe auch noch nächste Info...

 		  
Könnten die Pässe nicht etwas schneller gefahren werden?
Können schon - aber wollen (und dürfen) nicht. Das Ziel von BikeCam.ch ist es, eine möglichst saubere Linie aufzuzeichnen. Man ist mit einem solchen Motorrad schnell zu schnell und ein höheres Tempo zu fahren ist keine grosse Sache. Keine Sicherheitslinien zu überfahren und auf seiner Strassenseite zu bleiben, bei zügigem Tempo, ist sicher die grössere Herausforderung. Siehe dazu auch den Abschnitt 'Falschfahrer' unter Diverses.

 		  
   
Wie kann ich einen Banner von BikeCam.ch in meine Homepage einbauen?
Im unteren Bereich der Links stehen mehrere Banner zur Verfügung. Der entsprechende URL ist jeweils unterhalb des Banners aufgeführt. Auch eine Standardbeschreibung für BikeCam.ch kann von dort kopiert werden.
 		  

 		  
Downloadraten bzw. Hosting der Videodateien?
Nach dem Onlinestart von BikeCam.ch waren die Downloadraten ganz passabel. Die Motorradseite wurde aber immer bekannter und speziell Anfangs Februar 2007 war sehr viel los - vermutlich konnten alle den Frühling kaum noch erwarten Diese Situation war an und für sich ja sehr erfreulich! Nur konnte man mit den Downloadraten wirklich nicht leben.
Nachfragen bei meinem Host führten zu folgender Erkenntnis: Da zuviel Traffic auf BikeCam.ch herrschte, wurde die Downloadrate limitiert. Die AGB's sahen dies so vor, mit der Begründung, dass sie keine 'Downloadseiten' auf ihren Servern hosten möchten. Also wenn jemand eine erfolgreiche Seite betreibt, wird einem der Hahn zugedreht
Die Filme belegen mittlerweile einen Speicherplatz von etwa 5GB und der monatliche Downloadtraffic liegt bei ca. 1 GB! Aktuell sind die Filme auf folgendem Provider: www.Servage.com

 
Wie wird BikeCam.ch finanziert?
BikeCam.ch ist als einfaches Projekt gestartet und hat mittlerweile so viele positive Reaktionen ausgelöst, dass die Seite weiterhin und möglichst professionell betrieben werden soll. Dies verursacht einiges an Kosten! Zu den kleinen Einnahmen durch die Google-Bannerwerbung und den Verkauf der DVD wurde auf BikeCam.ch ein Sponsoring-Programm lanciert. Angesprochen sind Unternehmen wie z.B. Motorrad-Markenvertretungen oder Motorrad-Bekleidung, Hotels, Restaurants, Tankstellen-(Shops), Verkehrssicherheit und viele andere, welche für die Besucher von BikeCam.ch einen direkten Nutzen aufweisen und interessant sein könnten:
 Informationen zum Sponsoring-Programm
 		  

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