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Der
Strassenzustand ab Davos bis zur Passhöhe ist ziemlich gut. Im
offenen Gelände (nach der Baumgrenze) gibt es eine Hütte, aus
der regelmässig Radarkontrollen durchgeführt werden. Ab hier
schlängelt sich der Flüela dann sehr schön durchs hochalpine
Gelände. Ab der Passhöhe kommt ein sehr holpriges Teilstück mit
starkem Gefälle und einigen Serpentinen. Je weiter Talwärts man
kommt umso besser wird der Ausbau und es fährt sich wieder schön
flüssig.
Bewertung:
Höhe/Steigungsmeter=5, Länge/Dauer=5, Ausbau=4,
Fahrspass/Kurven=5 |
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Kurz nach der Passeröffnung Das folgende Video zeigt den Flüelapass vom 25.05.2008, also ca. 2 Wochen nach der Passöffnung. Etwas überraschend war der Strassenzustand: Schmelzwasser oder Schneeabbrüche waren kaum ein Thema (die Temperatur lag aber auf dem Pass auch nur gerade bei etwa 0 Grad). Achten musste man aber an zahlreichen Stellen auf noch liegengebliebenen Rollsplitt!
Diese Version zeigt die Passfahrt mit etwas weniger
Unterbrechungen (beim 'Flüela 1' hauptsächlich durch Kamera-Aussetzer
verursacht). Leider fehlt dafür auf dem 'Flüela 2' das letzte Teilstück (ca. 2
Minuten), da sich die neue Kamera dieses Mal komplett verabschiedet hatte. |
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4.8
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