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Den Arlberg kennen viele von den Staumeldungen.
Diese beziehen sich aber in der Regel auf die Schnellstrasse
bzw. den Tunnel. Die Nebenstrasse verläuft vor und nach dem
eigentlichen Pass durch zahlreiche Dörfchen und somit
Innerortsteilstücke. Deshalb wurde nur ein kurzes Stück bewertet
und auf Video (ab Stuben) festgehalten. Das Teilstück ist aber
zu empfehlen und lässt sich ab dem
Flexenpass gut in
eine Tour einbauen bzw. nutzen, um einfach den Tunnel zu
umfahren. Hat man es nach dem Pass dann bis nach Landeck
geschafft, kann es weitergehen in Richtung
Silvretta
Hochalpen-Strasse oder z.B. zum
Reschenpass. Nun aber zum eigentlichen Arlbergpass: Ab Stuben beginnen auf breiter Strasse schön weite und schnelle Serpentinen, über die man auch einige Höhenmeter hinter sich lässt. Nach der Abzweigung zum Flexenpass kommt kurz darauf eine längere Gerade und nach einigen weiteren Kurven hat man die Passhöhe erreicht. Die Ostflanke beginnt man durch einen Tunnel und kann sich dann über flüssige Kurven freuen mit ziemlich starkem Gefälle. Der Spass ist dann aber ab St. Anton am Arlberg leider auch schon wieder vorbei. Bewertung: Höhe/Steigungsmeter=4, Länge/Dauer=3, Ausbau=5, Fahrspass/Kurven=5 |
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